Wer einen Gebrauchtwagen aus Deutschland nach Slowenien bringt, zahlt zusätzlich zum Kaufpreis meist zwischen einigen hundert und rund tausend Euro: Anreise und Ausfuhrkennzeichen, Konformitätsprüfung, die slowenische Kraftfahrzeugsteuer DMV und die Zulassung. Bei den meisten jüngeren Gebrauchtwagen fällt die DMV niedriger aus als erwartet, bei älteren Fahrzeugen mit hohem CO2-Ausstoß steigt sie dagegen schnell auf mehrere hundert Euro.
Welche Kosten beim Autoimport aus Deutschland anfallen
Streng genommen wird ein Gebrauchtwagen aus Deutschland nicht nach Slowenien »importiert«, sondern innergemeinschaftlich erworben. Zoll entfällt daher, und bei einem Gebrauchtfahrzeug (älter als sechs Monate und mehr als 6.000 km gefahren) ist die Mehrwertsteuer bereits im deutschen Preis enthalten. Übrig bleiben die Kosten, die Käufer gern unterschätzen.
| Kostenpunkt | Ungefährer Betrag | Hinweis |
|---|---|---|
| Anreise zum Auto (Sprit, Maut, Übernachtung) | je nach Entfernung | Südbayern ist deutlich näher als Norddeutschland |
| Ausfuhrkennzeichen – Zulassung | ca. 25–50 € | laut ADAC |
| Ausfuhrkennzeichen – Schilder | ca. 20–40 € | zuzüglich Versicherung und Kfz-Steuer |
| Konformitätsprüfung in Slowenien | laut Preisliste, oft über 100 € | Identifizierung und Prüfung des Fahrzeugs |
| Slowenische Kraftfahrzeugsteuer (DMV) | 0 € bis mehrere hundert € | abhängig von CO2, Euro-Norm und Alter |
| Zulassung, Jahresabgabe, Pflichtversicherung | Jahresabgabe ab 62 € | Versicherung je nach Schadenfreiheitsstufe |
Ausfuhrkennzeichen samt Versicherung sind oft der größte versteckte Posten: Ein Leser, der für das slowenische Portal Žurnal24 über seinen Import schrieb, zahlte dafür etwas mehr als 200 Euro. Kommt das Auto per Anhänger oder Transporteur, brauchen Sie keine Kennzeichen, zahlen aber den Transport.
Wie hoch ist die DMV für einen Gebrauchtwagen?
Nach dem slowenischen Gesetz ZDMV-1 setzt sich die DMV für Pkw aus zwei Teilen zusammen: einem Betrag nach CO2-Ausstoß und Kraftstoffart sowie einem Betrag nach Euro-Abgasnorm. Bei Gebrauchtwagen wird die Summe nach Alter gekürzt, gerechnet ab der Erstzulassung im Ausland: Ein Auto, das älter als drei Jahre ist, zahlt 70 % der errechneten Steuer, älter als sieben Jahre 48 % und älter als zehn Jahre nur noch 33 %.
Einige Beispiele nach den gesetzlichen Tabellen:
- Benziner, Euro 6d, 130 g/km, dreieinhalb Jahre alt: (41 € + 30 €) × 70 % = rund 50 €.
- Diesel, Euro 6, 150 g/km, siebeneinhalb Jahre alt: (117 € + 112 €) × 48 % = rund 110 €.
- Stärkerer Benziner, Euro 5, 240 g/km, älter als zehn Jahre: (1.998 € + 150 €) × 33 % = rund 709 €.
- Elektroauto: Die DMV beträgt 0 €.
Die Beispiele dienen der Orientierung. Den genauen Betrag legt die FURS per Bescheid fest; eine Schätzung liefert der offizielle DMV-Rechner auf der Website der slowenischen Finanzverwaltung.
Autoimport aus Deutschland Schritt für Schritt
- Kauf und Papiere. Sie erhalten Rechnung oder Kaufvertrag sowie die originale Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II. Ohne Teil II lässt sich das Auto in Slowenien nicht zulassen.
- Überführung. Für die Fahrt nach Hause beantragen Sie Ausfuhrkennzeichen mit Versicherung. Dafür brauchen Sie Ausweis, beide Teile der Zulassungsbescheinigung und eine gültige Hauptuntersuchung (HU).
- Konformitätsprüfung. Ein zugelassener technischer Dienst in Slowenien identifiziert das Fahrzeug, gleicht die Fahrgestellnummer mit den Papieren ab und erstellt eine Erklärung zu den Emissionen. Die Konformitätsbescheinigung gibt es, sobald die DMV bezahlt ist.
- DMV-Erklärung. Die Erklärung reichen Sie über das Portal eDavki spätestens 15 Tage nach dem Kauf ein – die Prüfung also nicht aufschieben. Beizulegen sind Rechnung, deutsche Papiere und Emissionserklärung.
- Zahlung der DMV. Sie zahlen laut FURS-Bescheid, spätestens 30 Tage nach Zustellung.
- Zulassung. Bei der Zulassungsstelle legen Sie Konformitätsbescheinigung, Versicherungsnachweis und die bezahlte Jahresabgabe vor. Eine ausländische Prüfbescheinigung wird anerkannt, wenn sie höchstens 30 Tage alt ist.
Offizielle Informationen zur Erklärung und zu den Formularen finden Sie auf der Seite der FURS zum Fahrzeugkauf in einem anderen EU-Mitgliedstaat (auf Slowenisch).
Zulassung und Ummeldekosten in Slowenien
Bei der Erstzulassung in Slowenien wird die Jahresabgabe für die Straßennutzung fällig, die vom Hubraum abhängt. Seit 1. 1. 2025 gilt für alle Pkw:
- bis 1.350 cm³: 62 € pro Jahr,
- 1.350 bis 1.800 cm³: 96 € pro Jahr,
- 1.800 bis 2.500 cm³: 153 € pro Jahr,
- 2.500 bis 3.000 cm³: 282 € pro Jahr.
Hinzu kommen Kfz-Haftpflichtversicherung, Kennzeichen und Zulassungsschein sowie eine technische Prüfung, falls die deutsche HU nicht aktuell genug ist. Die Preise für Prüfungen und Formulare unterscheiden sich je nach Anbieter, fragen Sie also bei der gewählten Station nach.
Fahrzeughistorie vor dem Bezahlen prüfen
Das größte Risiko beim Autoimport aus Deutschland ist nicht die Steuer, sondern das Auto selbst. Weil der Rückweg weit ist, sollten Sie die Fahrzeughistorie schon vor der Abreise prüfen:
- Serviceheft oder digitales Wartungsprotokoll anfordern und Kilometerstände mit Daten vergleichen,
- den Bericht der letzten HU samt festgestellter Mängel ansehen,
- über die Fahrgestellnummer (VIN) einen Historienbericht bei einem Anbieter bestellen, der Daten aus mehreren Ländern sammelt,
- mit dem Händler einen unabhängigen Check vereinbaren oder in einer Werkstatt in der Nähe machen lassen,
- im Vertrag festhalten, dass das Fahrzeug unfallfrei ist.
Vorsicht auch bei der Zahlung: Vermutet die FURS, dass in der Verkaufskette die Mehrwertsteuer nicht korrekt abgeführt wurde, kann sie vor der DMV-Festsetzung eine Barsicherheit verlangen. Žurnal24 berichtete 2022 von einem Käufer, der für ein Auto zum Preis von 28.000 € eine Sicherheit von 6.700 € hinterlegen musste, die zurückgezahlt wird, wenn kein Betrug festgestellt wird. Kaufen Sie bei seriösen Händlern und bewahren Sie alle Zahlungsbelege auf.
Lohnt sich der Autoimport aus Deutschland?
Am meisten lohnt er sich bei jüngeren Gebrauchtwagen mit niedrigem Ausstoß, bei denen die DMV gering und die Auswahl in Deutschland größer ist als in Slowenien. Bei günstigen Autos fressen Anreise, Kennzeichen und Behördengänge oft den Großteil der Ersparnis auf. Importeure erledigen alles für Sie, aber nicht umsonst: Ein Käufer schätzte die Kosten auf rund 1.500 €. Vergleichen Sie daher den Endpreis, nicht den Inseratspreis.
Häufige Fragen
Zahlt man beim Import eines Gebrauchtwagens aus Deutschland nach Slowenien Mehrwertsteuer?
Nein, sofern das Auto als Gebrauchtwagen gilt, also älter als sechs Monate ist und mehr als 6.000 km gefahren hat. Die Mehrwertsteuer steckt im deutschen Preis. Bei einem Neufahrzeug werden 22 % Mehrwertsteuer in Slowenien fällig.
Wie lange dauert der Autoimport aus Deutschland?
Die Fahrt selbst dauert ein bis zwei Tage, die meiste Zeit kostet das Warten auf den DMV-Bescheid. Käufer berichten von einigen Wochen; in kleineren Finanzämtern geht es oft schneller.
Darf ich mit Ausfuhrkennzeichen in Slowenien herumfahren?
Ausfuhrkennzeichen dienen der Überführung aus Deutschland. Regulär nutzen können Sie das Auto erst nach der slowenischen Zulassung.
Wie berechne ich die DMV vor dem Kauf?
Übernehmen Sie CO2-Wert, Euro-Norm und Erstzulassungsdatum aus der deutschen Zulassungsbescheinigung und geben Sie sie in den offiziellen DMV-Rechner der FURS ein.
