Putarina u Hrvatskoj plaća se prema pređenim kilometrima i kategoriji vozila, a vinjete nema. Putničkim automobilom od Zagreba do Dugopolja kod Splita na autoputu A1 platit ćete 26,40 €, a do Rijeke 10,10 €. Sa ENC uređajem putarina je otprilike za petinu niža, a zimi i više od toga.
Kako funkcioniše putarina u Hrvatskoj
Hrvatska ima zatvoreni sistem naplate. Na ulaznoj naplatnoj stanici uzimate karticu, a na izlaznoj plaćate iznos koji zavisi od dužine dionice i kategorije vozila. Na kraćim dionicama te na nekim mostovima i tunelima plaća se odmah, pri prolasku kroz naplatnu stanicu.
Autoputevima upravljaju tri koncesionara, svaki sa svojim cjenovnikom:
- Hrvatske autoceste (HAC) – najveći dio mreže, između ostalog A1 Zagreb–Split–Dubrovnik, A3 od Bregane prema Slavoniji i dionica Zagreb–Rijeka,
- Bina Istra – oko 140 km Istarskog ipsilona, uključujući tunel Učka,
- AZM (Autocesta Zagreb–Macelj) – 60 km od graničnog prelaza Gruškovje/Macelj do Zagreba.
Ako na hrvatsko primorje putujete preko Slovenije, na slovenskim autoputevima trebate e-vinjetu. Sedmična za putnički automobil košta 16 € i pokriva i povratak ako se vratite u roku od sedam dana.
Cjenovnik putarine u Hrvatskoj: kategorije vozila i cijene
Kategoriju vozila na hrvatskim autoputevima određuju prije svega visina iznad prve osovine i broj osovina, a ne marka ili snaga motora.
| Kategorija | Vozila |
|---|---|
| IA | motocikli, tricikli i četverocikli |
| I | vozila s dvije osovine, visine do 1,90 m (većina putničkih automobila) |
| II | vozila s dvije osovine viša od 1,90 m i do 3,5 t te vozila kategorije I ili IA s prikolicom |
| III i IV | kamioni i autobusi teži od 3,5 t |
Na autoputevima HAC-a za putnički automobil (kategorija I) važe ove cijene:
| Dionica | Kategorija I |
|---|---|
| A1 Zagreb–Karlovac | 2,80 € |
| A1 Zagreb–Rijeka | 10,10 € |
| A1 Zagreb–Dugopolje (Split) | 26,40 € |
| A4 Zagreb–Goričan | 6,40 € |
| A3 Zagreb–Lipovac | 18,60 € |
| A3 Zagreb–Osijek | 17,70 € |
Ove cijene važe od 1. jula 2024., kada je HAC putarinu za motocikle, putničke automobile, automobile s prikolicom i kampere podigao za 10 %. Ranije je sezonsko poskupljenje važilo samo ljeti, ali je tada upravitelj više cijene zadržao i nakon 30. septembra. Cijene za kamione i autobuse nisu se mijenjale.
Putarina za kombi i kamper
Kombi ili jednovolumen viši od 1,90 m iznad prve osovine spada u kategoriju II i plaća više od putničkog automobila. U kategoriju II prelazite i s običnim automobilom kada vučete prikolicu za bicikle, čamac ili kamp-prikolicu. Krovni kofer se pri razvrstavanju ne računa, jer se mjeri visina iznad prve osovine.
Izračun putarine: koliko košta put na more
Tačan iznos za svoju rutu najbrže ćete izračunati kalkulatorom na stranici HAC-a, gdje odaberete ulaznu i izlaznu stanicu te kategoriju vozila. Za okvirni budžet poslužit će ovi primjeri za putnički automobil, koje je u maju 2026. izračunao češki portal e15:
- Bregana–Zadar: 19,20 €,
- Bregana–Pula: 21,50 €,
- Trakošćan (smjer Gruškovje/Macelj)–Šibenik: 28,50 €,
- Trakošćan–Dugopolje (Split): 32,80 €.
Putarina Ljubljana–Split i Ljubljana–Zadar
Na putu iz Ljubljane preko Obrežja i Bregane plaćate slovensku sedmičnu vinjetu od 16 € i hrvatsku putarinu. Za Zadar to znači oko 35 € u jednom smjeru i oko 54 € za odlazak i povratak, ako se vratite u roku od sedmice. Do Splita računajte sa 26,40 € od Zagreba do Dugopolja, uz kratku dionicu od Bregane do Zagreba. Putujete li preko Gruškovja i Macelja, dionicu AZM-a od Macelja do Zagreba plaćate posebno, pa je put do Dalmacije tim smjerom u pravilu skuplji.
ENC uređaj: isplati li se
ENC je elektronski uređaj koji se pričvrsti na vjetrobransko staklo. Na naplatnoj stanici uđete u označenu traku, rampa se podigne, a iznos se skine s vašeg računa. Za vozila kategorija IA, I i II od 1. jula 2025. popust iznosi 21,74 %, bez obzira na to da li se račun dopunjava unaprijed ili je vezan za platnu karticu. Od 1. novembra do 31. marta za unaprijed plaćeni račun važi sezonski popust od 33,48 %.
- Uređaj kupite na prodajnim mjestima HAC-a ili u web-prodavnici koncesionara. Prema podacima prodavača košta oko 15 €.
- Dopunite račun ili ga povežite s karticom.
- Uređaj postavite iza unutrašnjeg retrovizora i koristite traku s oznakom ENC.
Na dionici Zagreb–Dugopolje sa ENC-om uštedite oko 5,70 € u jednom smjeru, pa se uređaj isplati već nakon dva odlaska na more i povratka. Bina Istra ima vlastite pakete za tunel Učka, a uslovi se razlikuju od koncesionara do koncesionara, pa prije kupovine provjerite gdje ćete uređaj koristiti.
Plaćanje, gužve i novosti
Na stanicama s osobljem plaća se gotovinom u eurima ili karticom. Automatske trake označene slovom K primaju samo kartice. Ljeti su najveće gužve posljednji vikend u julu i prvi vikend u augustu, posebno na naplatnoj stanici Lučko i ispred tunela Sveti Rok.
Hrvatska priprema sistem naplate bez zaustavljanja koji će vozila prepoznavati po registarskim tablicama. Početak je najavljen za 1. mart 2027., a do tada rampe rade kao i dosad. Zvanični pregled cjenovnika i linkove na sve koncesionare naći ćete na hrvatskom državnom portalu gov.hr.
Česta pitanja
Treba li u Hrvatskoj vinjeta?
Ne. Hrvatska nema vinjetu, putarina se plaća na naplatnim stanicama prema pređenoj udaljenosti i kategoriji vozila. Za vožnju slovenskim autoputevima ipak vam treba slovenska e-vinjeta.
Koliko košta putarina od Zagreba do Splita?
Za putnički automobil dionica Zagreb–Dugopolje košta 26,40 €. Sa ENC uređajem cijena je niža za 21,74 %, a zimi uz unaprijed plaćeni račun još niža.
U koju kategoriju spada kombi?
Ako je kombi iznad prve osovine viši od 1,90 m, spada u kategoriju II. Niži kombiji i jednovolumeni spadaju u kategoriju I, kao i putnički automobili.
Može li se putarina platiti karticom?
Da. Na svim stanicama primaju se platne kartice, a na trakama s osobljem i gotovina u eurima. Automatske trake s oznakom K primaju samo kartice.
Kada će Hrvatska ukinuti rampe?
Sistem naplate bez zaustavljanja koji prepoznaje registarske tablice trebao bi početi s radom 1. marta 2027. Tokom 2026. putarina se i dalje plaća na stanicama s rampama.
