Putarina u Hrvatskoj plaća se prema pređenim kilometrima i kategoriji vozila, a vinjete nema. Putničkim automobilom od Zagreba do Dugopolja kod Splita na autoputu A1 platićete 26,40 €, a do Rijeke 10,10 €. Sa ENC uređajem putarina je otprilike za petinu niža, a zimi i više od toga.
Kako funkcioniše putarina u Hrvatskoj
Hrvatska ima zatvoreni sistem naplate. Na ulaznoj naplatnoj stanici uzimate karticu, a na izlaznoj plaćate iznos koji zavisi od dužine deonice i kategorije vozila. Na kraćim deonicama i na nekim mostovima i tunelima plaća se odmah, pri prolasku kroz naplatnu stanicu.
Autoputevima upravljaju tri koncesionara, svaki sa svojim cenovnikom:
- Hrvatske autoceste (HAC) – najveći deo mreže, između ostalog A1 Zagreb–Split–Dubrovnik, A3 od Bregane prema Slavoniji i deonica Zagreb–Rijeka,
- Bina Istra – oko 140 km Istarskog ipsilona, uključujući tunel Učka,
- AZM (Autocesta Zagreb–Macelj) – 60 km od graničnog prelaza Gruškovje/Macelj do Zagreba.
Ako na hrvatsko primorje putujete preko Slovenije, na slovenačkim autoputevima vam treba e-vinjeta. Nedeljna za putnički automobil košta 16 € i pokriva i povratak ako se vratite u roku od sedam dana.
Cenovnik putarine u Hrvatskoj: kategorije vozila i cene
Kategoriju vozila na hrvatskim autoputevima određuju pre svega visina iznad prve osovine i broj osovina, a ne marka ili snaga motora.
| Kategorija | Vozila |
|---|---|
| IA | motocikli, tricikli i četvorocikli |
| I | vozila sa dve osovine, visine do 1,90 m (većina putničkih automobila) |
| II | vozila sa dve osovine viša od 1,90 m i do 3,5 t, kao i vozila kategorije I ili IA s prikolicom |
| III i IV | kamioni i autobusi teži od 3,5 t |
Na autoputevima HAC-a za putnički automobil (kategorija I) važe sledeće cene:
| Deonica | Kategorija I |
|---|---|
| A1 Zagreb–Karlovac | 2,80 € |
| A1 Zagreb–Rijeka | 10,10 € |
| A1 Zagreb–Dugopolje (Split) | 26,40 € |
| A4 Zagreb–Goričan | 6,40 € |
| A3 Zagreb–Lipovac | 18,60 € |
| A3 Zagreb–Osijek | 17,70 € |
Ove cene važe od 1. jula 2024, kada je HAC putarinu za motocikle, putničke automobile, automobile s prikolicom i kampere podigao za 10 %. Ranije je sezonsko poskupljenje važilo samo leti, ali je tada upravljač više cene zadržao i posle 30. septembra. Cene za kamione i autobuse nisu menjane.
Za vozače iz Srbije najvažniji je autoput A3: od graničnog prelaza Batrovci/Bajakovo do Zagreba vozite deonicom Lipovac–Zagreb, za koju putnički automobil plaća 18,60 €.
Putarina za kombi i kamper
Kombi ili jednovolumen viši od 1,90 m iznad prve osovine spada u kategoriju II i plaća više od putničkog automobila. U kategoriju II prelazite i sa običnim automobilom kada vučete prikolicu za bicikle, čamac ili kamp-prikolicu. Krovni kofer se pri razvrstavanju ne računa, jer se meri visina iznad prve osovine.
Izračun putarine: koliko košta put na more
Tačan iznos za svoju rutu najbrže ćete izračunati kalkulatorom na sajtu HAC-a, gde birate ulaznu i izlaznu stanicu i kategoriju vozila. Za okvirni budžet poslužiće ovi primeri za putnički automobil, koje je u maju 2026. izračunao češki portal e15:
- Bregana–Zadar: 19,20 €,
- Bregana–Pula: 21,50 €,
- Trakošćan (pravac Gruškovje/Macelj)–Šibenik: 28,50 €,
- Trakošćan–Dugopolje (Split): 32,80 €.
Putarina Ljubljana–Split i Ljubljana–Zadar
Na putu iz Ljubljane preko Obrežja i Bregane plaćate slovenačku nedeljnu vinjetu od 16 € i hrvatsku putarinu. Za Zadar to znači oko 35 € u jednom pravcu i oko 54 € za odlazak i povratak, ako se vratite u roku od nedelju dana. Do Splita računajte sa 26,40 € od Zagreba do Dugopolja, uz kratku deonicu od Bregane do Zagreba. Ako putujete preko Gruškovja i Macelja, deonicu AZM-a od Macelja do Zagreba plaćate posebno, pa je put do Dalmacije tim pravcem po pravilu skuplji.
ENC uređaj: da li se isplati
ENC je elektronski uređaj koji se pričvršćuje na vetrobransko staklo. Na naplatnoj stanici uđete u označenu traku, rampa se podigne, a iznos se skida s vašeg računa. Za vozila kategorija IA, I i II od 1. jula 2025. popust iznosi 21,74 %, bez obzira na to da li se račun dopunjava unapred ili je vezan za platnu karticu. Od 1. novembra do 31. marta za unapred plaćeni račun važi sezonski popust od 33,48 %.
- Uređaj kupite na prodajnim mestima HAC-a ili u internet prodavnici koncesionara. Prema podacima prodavaca košta oko 15 €.
- Dopunite račun ili ga povežite s karticom.
- Uređaj postavite iza unutrašnjeg retrovizora i koristite traku s oznakom ENC.
Na deonici Zagreb–Dugopolje sa ENC-om uštedite oko 5,70 € u jednom pravcu, pa se uređaj isplati već posle dva odlaska na more i povratka. Bina Istra ima sopstvene pakete za tunel Učka, a uslovi se razlikuju od koncesionara do koncesionara, pa pre kupovine proverite gde ćete uređaj koristiti.
Plaćanje, gužve i novosti
Na stanicama s osobljem plaća se gotovinom u evrima ili karticom. Automatske trake označene slovom K primaju samo kartice. Leti su najveće gužve poslednjeg vikenda u julu i prvog vikenda u avgustu, naročito na naplatnoj stanici Lučko i ispred tunela Sveti Rok.
Hrvatska priprema sistem naplate bez zaustavljanja koji će vozila prepoznavati po registarskim tablicama. Početak je najavljen za 1. mart 2027, a do tada rampe rade kao i do sada. Zvanični pregled cenovnika i linkove ka svim koncesionarima naći ćete na hrvatskom državnom portalu gov.hr.
Česta pitanja
Da li je u Hrvatskoj potrebna vinjeta?
Ne. Hrvatska nema vinjetu, putarina se plaća na naplatnim stanicama prema pređenoj udaljenosti i kategoriji vozila. Za vožnju slovenačkim autoputevima ipak vam treba slovenačka e-vinjeta.
Koliko košta putarina od Zagreba do Splita?
Za putnički automobil deonica Zagreb–Dugopolje košta 26,40 €. Sa ENC uređajem cena je niža za 21,74 %, a zimi uz unapred plaćeni račun još niža.
U koju kategoriju spada kombi?
Ako je kombi iznad prve osovine viši od 1,90 m, spada u kategoriju II. Niži kombiji i jednovolumeni spadaju u kategoriju I, kao i putnički automobili.
Da li se putarina može platiti karticom?
Da. Na svim stanicama primaju se platne kartice, a na trakama s osobljem i gotovina u evrima. Automatske trake s oznakom K primaju samo kartice.
Kada će Hrvatska ukinuti rampe?
Sistem naplate bez zaustavljanja koji prepoznaje registarske tablice trebalo bi da počne s radom 1. marta 2027. Tokom 2026. putarina se i dalje plaća na stanicama s rampama.
