Le gomme invernali vanno montate quando le temperature del mattino scendono regolarmente sotto i 7 °C e, in Slovenia, al più tardi entro il 15 novembre, quando scatta l’obbligo di equipaggiamento invernale. Gli pneumatici stessi vanno sostituiti con un treno nuovo quando il battistrada scende a circa 4 mm o quando hanno dai quattro ai sei anni. Il minimo legale sloveno di 3 mm è un limite, non un consiglio.
Quando passare alle gomme invernali?
Non affidatevi solo al calendario. Sotto i 7 °C circa la mescola degli pneumatici estivi si indurisce e perde aderenza, mentre quella invernale resta morbida. Per questo il cambio ha senso appena le mattine diventano stabilmente fredde: nella maggior parte della Slovenia succede in ottobre o a inizio novembre, in quota anche prima.
La differenza non è piccola: su strada innevata a 50 km/h un’auto con gomme invernali si ferma in circa 26 metri, con gomme estive solo dopo quasi 78 metri. Chi aspetta l’ultima settimana prima del 15 novembre troverà quasi certamente la coda dal gommista, e la prima neve spesso arriva prima.
Cosa prevede il regolamento sloveno sull’equipaggiamento invernale
Il regolamento sloveno sull’equipaggiamento invernale dei veicoli stabilisce che i veicoli devono essere equipaggiati dal 15 novembre al 15 marzo dell’anno successivo e, fuori da questo periodo, ogni volta che sulla strada ci sono condizioni invernali (neve, ghiaccio). Per un’autovettura fino a 3.500 kg le possibilità sono due:
- pneumatici invernali su tutte e quattro le ruote con marcatura M+S (o M.S, M&S) e almeno 3 mm di battistrada;
- pneumatici estivi con almeno 3 mm di battistrada più catene da neve adatte a bordo per le ruote motrici; con trazione integrale permanente, catene per almeno un asse.
Nella zona costiera slovena valgono come equipaggiamento invernale anche le gomme estive con almeno 3 mm di battistrada, tranne su alcune strade indicate nel regolamento. I chiodati in Slovenia non sono ammessi. La multa minima per equipaggiamento inadeguato è di 40 euro; se ostacolate il traffico sale a 500 euro e cinque punti di penalità. Per l’auto non pulita da neve o ghiaccio sono previsti 200 euro.
Quando sostituire le gomme invernali con un treno nuovo?
La domanda su quando cambiare le gomme invernali ha anche un secondo significato: quando i vecchi pneumatici hanno fatto il loro tempo. Decidono tre segnali.
Profondità del battistrada
Le gomme invernali nuove hanno da 8 a 10 mm di battistrada. A 4 mm lo spazio di frenata sulla neve si allunga di circa un decimo, quindi è il momento ragionevole per un treno nuovo. Una prova semplice: inserite una moneta da due euro nella scanalatura. Se vedete il bordo argentato, il battistrada è inferiore a 4 mm.
| Battistrada | Cosa significa |
|---|---|
| 8–10 mm | gomma invernale nuova |
| circa 6 mm | raccomandazione dell’automobile club austriaco ÖAMTC a inizio stagione, per durare tutto l’inverno |
| 4 mm | ora di un treno nuovo; minimo legale in Austria e Croazia |
| 3 mm | minimo legale in Slovenia; sotto questa soglia la gomma non conta più come invernale |
Età dello pneumatico
Le gomme invecchiano anche se l’auto percorre pochi chilometri. La mescola si indurisce col tempo, per questo gli esperti consigliano di sostituirle dopo quattro-sei anni. L’età si legge nel codice DOT sul fianco: le ultime quattro cifre indicano settimana e anno di produzione (ad esempio 3821 significa 38ª settimana del 2021). Una regola pratica è il 4 x 4 x 4: gomme invernali su tutte e quattro le ruote, non più vecchie di quattro anni e con almeno 4 mm di battistrada.
Danni e usura irregolare
Rigonfiamenti sul fianco, crepe e danni visibili impongono la sostituzione immediata, a prescindere dal battistrada. Se un lato del battistrada è molto più consumato dell’altro, fate controllare anche l’assetto, altrimenti anche il treno nuovo durerà poco.
Gomme invernali in Austria, Italia e paesi vicini
Chi d’inverno attraversa il confine deve conoscere anche le regole dei vicini, in alcuni casi più severe di quelle slovene.
- Austria: dal 1° novembre al 15 aprile vale l’obbligo situazionale: con neve, fanghiglia o ghiaccio servono gomme invernali con almeno 4 mm di battistrada. Le catene si possono usare solo su strade coperte di neve o ghiaccio. Secondo l’ÖAMTC le multe partono da circa 100 euro e, se mettete in pericolo altri, possono teoricamente arrivare a 10.000 euro.
- Italia: le regole variano per regione; in Friuli Venezia Giulia sulle autostrade l’obbligo vale dal 15 novembre al 15 aprile.
- Croazia: il battistrada minimo è di 4 mm e su alcune strade principali l’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile a prescindere dal meteo.
- Germania: dal 1° ottobre 2024 valgono come invernali solo le gomme con il simbolo della montagna con fiocco di neve (3PMSF); la sola marcatura M+S non basta più.
Come scegliere le migliori gomme invernali
Per la legge slovena è invernale ogni pneumatico marcato M+S, ma conviene sceglierne uno che abbia anche il simbolo 3PMSF, perché ha superato un test di aderenza sulla neve più severo. Per chi va in Austria o in Germania è praticamente indispensabile.
- Verificate le misure ammesse nel certificato di conformità del veicolo.
- Sullo stesso asse vanno montate gomme dello stesso produttore, indice di carico, codice di velocità e disegno.
- Le invernali possono avere un codice di velocità inferiore a quello previsto, ma almeno Q (160 km/h); in tal caso in auto deve esserci un adesivo di avvertimento.
- Prima dell’acquisto consultate i test indipendenti di automobile club e associazioni dei consumatori.
I moderni pneumatici quattro stagioni con marcatura M+S soddisfano in Slovenia i requisiti di legge e sono una buona scelta per chi guida soprattutto in città e in pianura e raramente sulla neve.
Quando tornare alle gomme estive?
Dopo il 15 marzo montate le gomme estive quando le temperature restano sopra i 7 °C anche al mattino e non è più prevista neve. Lavate le gomme invernali prima di riporle e conservatele in un luogo asciutto, ventilato e al buio, lontano da oli e solventi. Controllate la pressione almeno una volta al mese, a gomme fredde. Se l’auto ha un sistema diretto di monitoraggio della pressione (TPMS), dopo il cambio di solito va resettato.
Domande frequenti
Fino a quando servono le gomme invernali in Slovenia?
In Slovenia l’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 marzo e, fuori da questo periodo, ogni volta che c’è neve o ghiaccio sulla strada. Dopo il 15 marzo passate alle estive quando le temperature restano sopra i 7 °C.
Le gomme quattro stagioni bastano come equipaggiamento invernale?
In Slovenia sì, se hanno la marcatura M+S e almeno 3 mm di battistrada. Per guidare in Germania servono gomme con il simbolo della montagna con fiocco di neve (3PMSF).
Quanto deve essere profondo il battistrada delle gomme invernali?
Il minimo legale è di 3 mm in Slovenia e di 4 mm in Austria e Croazia. Per guidare sicuri sulla neve consigliamo di sostituirle a circa 4 mm.
Quanti anni durano le gomme invernali?
Di norma da quattro a sei anni, anche se il battistrada non è consumato, perché la mescola si indurisce col tempo. L’anno di produzione si legge nelle ultime quattro cifre del codice DOT sul fianco.
Qual è la multa in Slovenia senza equipaggiamento invernale?
La multa minima è di 40 euro. Se per l’equipaggiamento inadeguato ostacolate o bloccate il traffico, la multa è di 500 euro con cinque punti di penalità.
