In Slovenia ricaricare un’auto elettrica a casa costa circa 2-3 € ogni 100 km, a una colonnina pubblica AC circa 3-5 € e a un caricatore rapido DC 7-11 €. La differenza dipende dal prezzo del kilowattora: a casa, con una tariffa conveniente, si pagano circa 0,13-0,20 €/kWh, mentre ai caricatori rapidi spesso oltre 0,50 €/kWh. Dove e quando ricaricate conta quindi più del modello che guidate.
Come calcolare il costo della ricarica
Il calcolo è semplice: si moltiplica il consumo dell’auto in kWh ogni 100 km per il prezzo del kWh. Le piccole elettriche da città consumano nella guida reale circa 13-15 kWh ogni 100 km, quelle più grandi e pesanti 18 kWh o più. In inverno, quando l’auto riscalda abitacolo e batteria, il consumo aumenta, come pure in autostrada a 130 km/h.
Lo stesso vale per il pieno: si pagano i kWh caricati. Portando una batteria da 40 kWh dal 10 all’80 per cento si caricano circa 28 kWh. A casa costano più o meno 3,60-5,60 €, a un caricatore rapido a 0,60 €/kWh circa 17 €. Nella ricarica domestica una parte dell’energia si perde in calore, perciò il contatore segna un po’ più di quanto arrivi alla batteria.
Ricarica auto elettrica: costo per tipo di ricarica
La tabella confronta i prezzi tipici in Slovenia per un’auto che consuma 15 kWh ogni 100 km. I prezzi sono indicativi e variano tra operatori e località.
| Tipo di ricarica | Prezzo per kWh | Costo ogni 100 km |
|---|---|---|
| A casa, tariffa conveniente | 0,13-0,20 € | 2,00-3,00 € |
| Gremo na elektriko, ricarica Eco (AC) | 0,22 € | 3,30 € |
| Gremo na elektriko, AC standard fino a 22 kW | 0,35 € | 5,25 € |
| Caricatore rapido DC | 0,50-0,70 € | 7,50-10,50 € |
Ricarica a casa
La presa domestica o una wallbox sono di gran lunga la soluzione più economica. Secondo dati di giugno 2026, le famiglie slovene con tariffe convenienti pagano circa 0,13-0,20 € al kWh, senza costi aggiuntivi. Conviene ricaricare di notte e nel fine settimana, quando vale la tariffa ridotta: per questo la maggior parte delle auto e delle wallbox permette di programmare la ricarica.
Colonnine pubbliche AC
Alle colonnine in corrente alternata fino a 22 kW, nei parcheggi, nei centri commerciali e in città, il prezzo nella maggior parte delle località slovene è di circa 0,30-0,55 €/kWh. Elektro Ljubljana, nella rete Gremo na elektriko, applica 0,35 €/kWh, oppure 0,22 €/kWh con la ricarica Eco, con cui l’operatore può ridurre la potenza nelle ore di punta. Questa opzione vale solo sulle colonnine proprie della rete, non su quelle dei partner.
Caricatori rapidi DC
I caricatori rapidi lungo le autostrade e nelle città più grandi sono i più cari, di norma oltre 0,50 €/kWh. Nel 2024 la ricarica rapida da Petrol a Lubiana costava 0,70 €/kWh, mentre ai Supercharger Tesla i conducenti di altri marchi pagavano 0,55-0,60 €/kWh. Si paga la comodità: in mezz’ora si ottiene l’energia che a casa richiederebbe tutta la notte.
I costi nascosti che si dimenticano
Il prezzo del kWh non è sempre l’unico costo. Nei forum sulle auto elettriche gli automobilisti si lamentano soprattutto delle tariffe che sullo schermo della colonnina non si notano subito.
- Costo di avvio: in alcune stazioni Petrol in Slovenia è di 0,50 € a ricarica, il che rende sensibilmente più caro ogni kWh nelle piccole ricariche.
- Tariffa a tempo: in alcune località, dopo 180 minuti di ricarica tra le 7 e le 20, si pagano 0,04 € al minuto.
- Penale di occupazione: ai Supercharger in Slovenia Tesla addebita fino a 0,50 € al minuto se l’auto resta collegata a ricarica terminata.
- Roaming: con la carta o l’app di un altro fornitore il prezzo può essere più alto che con il gestore della colonnina.
- Colonnine degli hotel: alcuni hotel in Croazia hanno applicato un forfait che, ricalcolato, superava 1,50 €/kWh.
Prima di ricaricare controllate quindi nell’app il prezzo complessivo in quella località, non solo il prezzo del kWh.
Quanto tempo ci vuole per ricaricare un’auto elettrica?
Il tempo di ricarica si ottiene dividendo l’energia necessaria per la potenza di ricarica. Conta il valore più basso tra la potenza della colonnina e la potenza massima accettata dall’auto.
- Presa domestica (circa 3,5 kW): circa 15 km di autonomia all’ora; per 28 kWh servono circa otto ore.
- Wallbox o colonnina AC pubblica (7-22 kW): la maggior parte delle auto accetta fino a 11 kW, quindi 28 kWh richiedono circa due ore e mezza-tre ore.
- Caricatore rapido DC (da 50 kW in su): dal 10 all’80 per cento di solito in 20-40 minuti, a seconda dell’auto. Modelli economici come la Leapmotor T03 accettano circa 45 kW, il che allunga la sosta.
Oltre l’80 per cento l’auto riduce automaticamente la potenza, quindi in viaggio è più rapido ed economico fare più soste fino all’80 per cento che aspettare la batteria piena.
Come ridurre i costi di ricarica
Chi ricarica a casa la maggior parte dei chilometri paga per l’elettricità solo una parte di quanto spenderebbe in carburante. Alcuni consigli pratici:
- ricaricate a casa nella fascia a tariffa ridotta usando il timer dell’auto o dell’app,
- per soste lunghe (cinema, spesa, lavoro) scegliete le colonnine AC più economiche,
- usate i caricatori rapidi soprattutto nei lunghi viaggi e solo fino all’80 per cento,
- d’inverno preriscaldate l’abitacolo mentre l’auto è ancora collegata,
- se ricaricate spesso in pubblico, verificate se il vostro fornitore offre un abbonamento mensile con un prezzo al kWh più basso.
Nel pianificare il viaggio non dimenticate gli altri costi: anche un’auto elettrica ha bisogno della vignetta per le autostrade slovene, e i pedaggi si pagano anche all’estero. Gli operatori pubblicano i prezzi aggiornati per ogni località, ad esempio nel listino prezzi di ricarica di Petrol.
Domande frequenti
Quanto costa ricaricare un’auto elettrica a casa?
Con 0,13-0,20 €/kWh e un consumo di 15 kWh ogni 100 km, 100 km di guida costano circa 2-3 €. Portare una batteria da 40 kWh dal 10 all’80 per cento costa circa 3,60-5,60 €.
Quanto costa la ricarica a un caricatore rapido?
I caricatori rapidi DC in Slovenia di norma chiedono più di 0,50 €/kWh, in alcuni casi circa 0,70 €/kWh. Per 100 km sono circa 7,50-10,50 €.
La ricarica pubblica è ancora gratuita?
Per lo più no. La ricarica pubblica gratuita è oggi una rara eccezione e le reti più grandi, come Petrol e Gremo na elektriko, fatturano in base ai kWh caricati.
Quanto tempo impiega un’auto elettrica a ricaricarsi?
Con una presa domestica si recuperano circa 15 km all’ora, con una wallbox da 11 kW circa 60-70 km, mentre a un caricatore rapido la maggior parte delle auto passa dal 10 all’80 per cento in circa mezz’ora.
